一、研制目的
　　随着经济的发展，汽车作为常见的交通工具已全面普及，在雨、雪、雾、霾、烟、沙尘等微颗粒浓度较大、光线较弱或者夜间的道路环境下，能见度降低，行车安全距离明显下降，尤其是在弯道路面，交通事故频发，给人民群众出行安全带来了极大的风险。
　　现实中使用的视线诱导设施有反光型和自发光型两类。综合各种气象条件来看，自发光型视线诱导设施无疑拥有更好的警示、诱导效果，更能有效的避免或减少弯道路段事故的发生。
　　其中，自发光型设施又分为太阳能自发光及外供电自发光产品，经过近年来的使用和比对，太阳能自发光产品在安装复杂程度、能源消耗量、维护检修成本等各方面均优于外供电自发光产品。
　　截至目前，市面上能够满足JTG/T D81—2017标准要求的太阳能自发光型视线诱导设施几近乎无。
　　为了满足新标准的要求，减少或避免弯道路面发生交通事故，合肥纵向线科技有限公司开发了太阳能同步轮廓标、太阳能同步诱导标、太阳能同步警示柱等产品。我司开发生产的上述产品发光器件亮度高、穿透力强、可视距离远，性能可靠，质优价廉。
二、产品介绍
2.1 产品种类
　　我司开发生产的上述产品参数及实物图如下：
     2.1.1 太阳能小警示灯

     2.1.2 太阳能同步轮廓标

（可更换电池）	使用寿命	有效使用＞3年
	供电方式	太阳能电池（单晶硅）0.3W  1.2V/800mAh
	储能器件	充电电池1.2V/800MAH NI-MH耐高温电池
	可视距离	＞500米   防护等级：IP68
	工作时长	F、正标准光强下，一次照晒8H可连续支持96H
	启控光强	正面光照小于500Lux   工作环境：-20℃～+70℃
	产品材质	高透光性聚碳酸酯 PC  尺寸：118*70*55MM
	灯珠颜色	黄色、白色、红色可供选择 钻石级膜
	同步类型	同步闪烁，50m一个

     2.1.3 太阳能同步诱导标

	尺寸	800*600mm
	太阳能板	12V 5W单晶硅太阳能板，寿命＞8年
	蓄电池	耐高温免维护铅酸电池12V/7Ah
	LED灯珠	超亮LED 黄色 0颗，可视距离＞600米
	控制方式	光控/不光控，全天同步闪烁、晚上同步闪烁
	工作时间	充电8小时工作72小时，连续放电200小时以上
	工作环境	-25℃～+65℃，防护等级IP65
	外壳材质	压铸铝+EGP反光膜

     2.1.4 太阳能同步警示柱

	尺寸	100*100*300mm ；安装底座：Ф76mm
	太阳能板	9V/5W单晶硅太阳能板，寿命＞8年
	蓄电池	锂电池7.4V/4Ah，寿命＞2年
	LED灯珠	48颗超高亮LED，可视距离＞1000米
	控制方式	APP远程控制，光控/不光控、全天/晚上同步闪烁
	工作时间	充电8小时工作72小时，连续放电200小时以上
	工作环境	-25℃～+65℃，防护等级IP65
	外壳材质	塑料外壳+高透光PC透镜+3M反光膜
	尺寸	100*100*630mm ，安装底座：Ф76mm
	太阳能板	9V/7W单晶硅太阳能板，寿命＞8年
	蓄电池	7.4V/6Ah锂电池
	LED灯珠	72颗超高亮LED，可视距离＞1000米
	控制方式	APP远程控制，光控/不光控、全天/晚上同步闪烁
	工作时间	充电8小时工作72小时，连续放电200小时以上
	工作环境	-25℃～+65℃，防护等级IP65
	外壳材质	塑料外壳+高透光PC透镜+3M反光膜

     2.1.5 太阳能智能警示灯

2.2 主要特点
     2.2.1 APP远程控制技术：
     上述产品均可由我公司联合开发的手机APP远程控制其工作或不工作，当白天气象条件较差时，比如有雾、有雨、有雪等，操作人员无论在哪里，只要手机有信号，都可以通过APP随时开启上述产品，使其工作，可以及时、高效的给在路上行驶的车辆提供警示或导引。且同一区域内的所有产品(包含上述5种产品及同步闪烁型道钉)均可实现同时亮灯或同时灭灯，。
     2.2.2 光能供电技术：
     上述产品均采用太阳能供电，配合低功耗电路，可实现即使在长期无日照的情况下仍能够正常持续工作。
     针对雨、雾、雪等恶劣气象环境，上述产品能够提供高清晰度的道路走向线形诱导，让驾驶员能够准确的了解前方道路的走向。
     2.2.3 无线同步技术：
     合肥纵向线科技有限公司的可调控型同步产品采用无线通信技术，避免了有线通信敷设成本高、线路故障后难排查以及信号丢失等一系列问题。我司生产的上述产品采用卫星定位授时加无线时标转发技术，实现了全系统高精度同步。
     当此类产品连续布设时，布设道路可形成明显的线形光学车道,能够清晰地描绘出道路或障碍区域的轮廓。尤其是在雾天、雨天和夜间，产品能高亮度地显示路况信息,且闪烁灯光起到了明显的导向警示作用。
三、产品应用
3.1 应用场景

     3.1.1 高速及高架桥匝道引流
     在低能见度环境下，我司的同步诱导设施可自动开启，提醒后方车辆即将进入匝道，注意行车方向及行车安全，减少或避免交通事故的发生。
     3.1.2 前置式行车主动诱导
     我司的同步诱导设施自动开启后，形成了强化道路轮廓，给后方车辆更加清晰的行车指引。
     3.1.3 进入隧道时防撞预警
     隧道口存在明暗交替的地带，进隧道口路段有时不易清晰分辨车道，我司的同步诱导设施自动开启后可显示道路轮廓标线，动态的同步发光闪烁或静态常亮，给驾驶员明确预警，注意行车方向。
     3.1.4 隧道内视觉引导
     由于隧道路段比较狭窄、环境相对昏暗、视觉效果不佳、照度分布不均匀，且以往的地面轮廓反光引导作用欠佳，道路轮廓提示及对驾驶员的视觉神经刺激不够，行车通过时驾驶员易产生视觉疲劳。
     我司的同步诱导设施自动开启后，可用不同的闪烁频率和亮度等级，强化道路两侧标线及道路轮廓，间歇性刺激行车驾驶员，提醒其注意行车安全。
     3.1.5 夜间行车引导
     当路面能见度降低到我司产品光控设定点时，同步诱导设施自动开启，可清晰明确的显示路侧标线，提高了行车的安全性。
3.2 具体案例
     上述产品已在浙江等地区推广，重点应用于高速公路弯道路段及连续下坡路段，应用上述后，事故发生率大大降低。
     实际应用的局部图片如下：